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随着国内市场的热销，特斯拉再次面临着严重的产能压力。最近，彭从上海土地市场网站获悉，特斯拉上海超级工厂附近的一片土地被出售，总面积达461142.40平方米。这种接入行业是由新能源汽车组成的，投资强度不低于每平方米14925元。不难推测栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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今天我们聊的东西并不新鲜，智能驾驶、5G通讯，每个名词和概念我们都多少听说了解过，目前来看好像也就那么回事儿。但，如果将它们融合起来会出现什么样的结果，这个结果是否就是未来汽车运行的最终智能形态呢？如此探索这个话题就变得有意栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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2020年对于各行各业来说都是极具挑战性的一年，同样对于遭遇行业遇冷和疫情侵袭双重影响的汽车行业来说尤为如此。不过，从下半年开始疫情得到有效控制，叠加政策扶持等有利因素推动，汽车市场逐步回暖。1月13日，中国汽车工业协会公布数据栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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去年4月雷诺宣布退出中国燃油乘用车市场，而在7月份新集团新任CEO卢卡德梅奥（Luca de Meo）在接受媒体采访时曾多次表示，雷诺正在大规模重组，未来将重返中国市场。而在2021年伊始，随着全面调整中国组织架构，并吸引曾担任大众汽车集团（栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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汽车圈期待了一年的资本大戏，并未如期上演。2月24日晚间，吉利和沃尔沃联合宣布，双方达成最佳合并方案，在保持各自现有独立公司架构、实现战略目标的同时，继续拓展合作领域，在汽车新四化方面深化合作，发挥协同效应，实现业务整合的最栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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3月1日，朱华荣再次出现在深受年轻人尊敬的碧里，正式发布了长安汽车最新的apa6.0远程智能停车技术，作为一名知名的货运主管。在直播过程中，与现场直播相距19公里的工作人员展示了apa6.0远程智能停车技术的功能，演绎了未来汽车的智能场景栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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百度宣布造车，业界一片沸腾，但貌似看热闹的更多。1月11日，百度官方宣布，将以整车制造商的身份进军汽车行业。同时表示，浙江吉利控股集团有限公司将成为新公司的战略合作伙伴，百度将持有新公司的多数股权与绝对投票权，而作为战略合作栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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近日，吉利控股集团与瑞士Concordium基金会签署了合作协议，依托Concordium基金会领先的区块链技术，双方将在中国设立合资公司，向包括汽车行业在内的中国客户提供基于区块链平台的商业模式和分布式应用（DApp）。图片来源：吉利汽车吉利控栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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而对于五大国有汽车集团之一的北汽集团来说，2020年则成为了调整年、改革年。数据显示，2020年北汽集团整车销量超190万辆；营业收入超4900亿元；在京工业总产值超3600亿元，同比增长7%。不过恰逢北汽集团董事长徐和谊退休，权力的交接、高栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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在你认真了解过这家车企的现状，以及该车型本身的产品力后，答案便会自行浮出水面。开年首月，属于中国新能源市场的焰火可谓彻底绽放了从国产Model Y强势袭来，到NIO DAY蔚来发布旗舰轿车eT7，到石墨烯、固态电池纷争四起，再到电动车出行栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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最近，比特币经历了一轮暴涨和暴跌，令人心惊肉跳的价格涨跌背后，特斯拉创始人马斯克关于比特币的言行，在一定程度上起到推波助澜的作用。作为全球备受关注的人物，马斯克被爆短短2个月内炒币净赚10亿美元，超过了2020年特斯拉全年7.21亿栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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据外媒报道，保时捷首席执行官Oliver Blume在接受德国《Automobilwoche》采访时表示，电动超跑制造商Rimac Automobili和大众集团旗下的超跑品牌布加迪在技术上非常契合，这可能暗示着双方有望很快达成交易。去年，英国汽车杂志《Car》援引栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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图片来源：宝能汽车官方新年伊始，宝能汽车迎来了一则颇为突然的人事变动。2月23日，宝能汽车集团宣布，原吉利汽车集团副总裁、采购公司总经理管宇已加盟宝能汽车，担任集团常务副总裁。在任命通知中，宝能汽车表示管宇将全面负责汽车集团栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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自动驾驶的轮胎产品蓝图在未来20年将进一步发展。倍耐力全球研发和Cyber轮胎副总裁皮耶安杰洛米萨尼（Pierangelo Misani）近日就自动驾驶轮胎的发展表示。随着自动驾驶及新能源汽车的快速发展，各轮胎企业也在自动驾驶汽车专用轮胎方面积极栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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2月23日--作为中国最大的汽车集团，上汽集团宣布了2020年的年度业绩预测。上汽在2020年将实现200亿元左右的年度净利润，比去年同期下降约21.89%。受新冠肺炎疫情影响，2020年的汽车销量为560万辆，比去年同期下降10.22%。作为中国利润最高栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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从火爆跌至冰谷再到快速回暖，中国新能源市场似乎经历了一波过山车式的洗礼。从2019年开始，中国新能源市场先后遭遇补贴退坡、销量下滑、产能爬坡等寒流侵袭，让之前火热的行业东风骤停。然而，在刚刚收官的2020年，新能源市场在疫情侵袭背栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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几天前，海外版3和特斯拉的入门级车型分别被削减到1000美元和2000美元。令国内用户艳羡的是，特斯拉开始期待国内特斯拉同步降价，特斯拉悄然下架，是想剪掉你的韭菜，还是特斯拉有其他计划？这波蜂蜜行动有点令人费解。麝香不喜欢入门版，栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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曾有供应商谈到，特斯拉之前从未要求其建立追溯全供应链的信息化系统。那么，作为一家新能源车企，特斯拉是否具有相应的体系能力，又能否将召回落在实处？考虑到特斯拉对外释放消息经常出现前后矛盾、自我打脸等情况，该负责人所说的追溯能栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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自主车企向合资车企反向输出车型的例子不少。中国消费市场对待三缸发动机的态度，一直未能真正改变过，这也直接导致众多搭载三缸发动机的车型销量不振。因此，为改变现状，重新拥抱消费者，长安福特有意在今年给福克斯换装四缸发动机。近日栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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如果光看雷克萨斯的数据，确实是喜大普奔的一年。中国市场单骑救主，以纯进口的身份还能在中国市场杀的七进七出，堪称一勇士。但似乎回想起来，在过去的一年里，雷克萨斯除了LM这个品牌吉祥物以外，也没有特别重磅的新车发布，更提不上有什栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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