7月31日下午,北汽集团召开领导干部大会,市委组织部分管日常工作副部长(正局级)王建中宣读市委、市政府任免通知,徐和谊将卸任北汽集团党委书记,董事长。将由金隅集团董事长姜德义接任。现年63岁的徐和谊于2002年进入北汽集团,出任北
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日前,欧洲第二大汽车制造商PSA(标致雪铁龙集团)对外表示,将在商用车领域沿袭电气化战略。不久前,PSA集团公布了商用车电气化新进展。继新推出的纯电汽车标致E-208、Vauxhall Corsa e和DS 3 Crossback E-Tense 之后,PSA推出中型电动箱
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北京时间7月30日晚,理想汽车在纳斯达克挂牌上市,发行价11.50美元,开盘直线上涨37%至16美元。前期闹得沸沸扬扬的理想上市传言终于落地。在宣布上市后,理想汽车股价一路上涨,盘中一度涨幅超过50%,市值达148亿美元,甚至超过了同为新创
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由于疫情再次扩大,第三季度的复苏势头也面临很多不确定性,无论是华尔街的投资者,还是市场分析师,都很难看到经济大面积复苏的迹象。而作为重要经济支撑的汽车产业,回血复苏更是不易。三个月前,北美的汽车产业曾遭遇了大面积停滞,围绕
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作者:何奇,图片来自特定授权用户消费理念的养成,不是仅凭某一家车企的实力,就能够完成的使命。 大搜车主机厂事业部副总裁曹勇如是说。在他看来,买车不是买一瓶矿泉水,为用户制定相应的销售政策、金融政策,为其带来便利的同时,降低
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我国汽车业经济半年报陆续出炉,疫情大考之下,业绩来之不易,月度逐渐向好,中国制造业采购经理指数(PMI)6月为50.9%,较上月上升0.3个百分点。其中汽车制造业生产经营活动预期指数连续两个月高于60.0%,二季度表现超出预期;疫情重创下
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过去几年,网约车市场一直保持着快速的发展态势。直到去年,网约车因多种因素,开始进入调整期。但今年年初一场突如其来的疫情,让整个出行行业发展深受影响。日前,威尔森研究发布了出行行业半年度盘点报告,报告预测,2020年,受疫情影响
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一半是海水,一半是火焰。上周,盖世汽车探店了十几家豪华品牌的4S店,整体来看,豪车市场当前的表现相当火爆。近日,盖世汽车继续走访车市发现,和火爆的豪车市场形成鲜明对比的是,自主车市在不断承压,市场分化比较明显。有月销量数百辆
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当地时间本周四,德国《商报》和路透社援引知情人士消息称,慕尼黑检察机关又起诉了四名涉嫌在柴油排放检测中作弊的奥迪前高管,该四人被控欺诈、虚假证明和非法虚假广告。起诉书针对的是奥迪三名前董事会成员和一名已经退休的部门负责人,
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今年以来,缺钱不再成为头部新造车企的标签了,反而IPO、融资等话题成为新的时尚。8月3日,车友头条曾报道小鹏汽车获得卡塔尔投资局和阿里巴巴集团的青睐,在C+轮5亿美元融资后再融资3亿美元。不到两天,8月5日CNBC最新消息传出,不是3亿美
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图片来自特定授权神州租车的归宿终于尘埃落定。8月5日晚间,神州优车发布公告称,为优化公司债务结构,公司拟以每股3.1港币的价格向江西省井冈山北汽投资管理有限公司或其指定第三方,转让其所持参股公司神州租车的不超过4.4亿股股份,转让
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继蔚来、理想IPO(首次公开募股)后,新势力第一阵营中还有传闻欲登陆科创板的威马。当地时间7月26日,据彭博社报道,知情人称威马汽车正在与财务公司合作,计划最快在今年内登陆科创板,并且正寻求300亿上市估值的发行报价。知情人还补充
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日前,宝马集团公布了第二季度财务报告,根据报告,在2020年4-6月中,宝马集团实现收入199.73亿欧元,同比下滑22.3%,息税前利润亏损6.66亿欧元(2019年同期数据为盈利22.01亿欧元),亏损额远高于市场预期的4.199亿欧元。其中汽车部门第二
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上周日(8月2日),早到的2020年成都国际车展正式落下帷幕。作为今年疫情之后的首个国际车展,本届成都车展通过多重防疫举措,实现零疑似病例、零感染。更令人惊喜的是,本届成都车展还产生38907辆汽车订单,成交额超68.06亿元,有媒体报道
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在车市整体低迷以及新冠疫情的双重冲击下,为了应对更加激烈和复杂的市场竞争,各大车企纷纷通过多种举措承载压力。除了减低销量目标、降薪裁员外,近月来车企高层的人事调整也是十分密集,包括大众、起亚、奥迪中国、本田中国等多家跨国
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作为MEB平台下的首款车型,ID.3对于大众电动化战略的意义承担着开篇的重任,对于 ID.3 这款车,大众应该是寄予了厚望。在大众的产品策略里,ID.3 将开启继甲壳虫和高尔夫之后,品牌史上具有战略意义的第三大篇章,但是开发人员却正在为ID
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消费升级和汽车保有量逐年提升的当下,消费者的关注重心正从出行产品向出行场景迁移,自驾游已越来越成为驱动汽车消费的重要因素之一。在8月2日的长城汽车哈弗SUV与张家界战略合作启动仪式上,长城汽车股份有限公司副总裁傅小康在接受记者
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日前,马自达发布了2021财年第一财季(2020年4-6月)报告,在报告期内,该企业实现净收入3766.76亿日元(约合人民币248.43亿元),同比下跌55.6%,亏损达到453亿日元(约合人民币29.88亿元),是11年以来最差的业绩。如今,马自达正在努力
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伴随着小鹏P7、广汽新能源埃安V等具备L3自动驾驶功能的新车相继上市,与此同时还有多家车企宣布将推出搭载L3自动驾驶功能的量产车,车企们在L3量产上吹过的牛正逐渐成为现实。但L3自动驾驶汽车的成功量产,是否意味着这项技术很快将进入大
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8月4日,宁德时代非公开发行新增股份在深交所上市,按照之前发布的上市公告书,此次非公开发行新增股份122,360,248股,发行价格为161.00元/股,募集资金约为197亿元。公告书显示,共有38家投资者参与此次申购,最终确定9家发行对象,分别为
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