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对于大众来说，当新能源转型的齿轮转动起来，其体量和速度都将是惊人的尽管整体车市不景气，但新能源车市场却一枝独秀。中国汽车工业协会近日发布的数据显示，今年1～11月，国内新能源汽车销量同比上涨68%，全年销量有望首次突破100万辆大栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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日前，有海外媒体曝光了一组MINI CLUBMAN中期改款车型的实车图。除了外观上采用全新前后灯组设计，动力方面有望在搭载现款车型的1.5T和2.0T发动机基础上，将变速箱将从现款的6AT和8AT换为7速双离合变速箱，而JCW车型则有望从现款的6AT变速栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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从全球高档车市场的头部竞争态势看，在追赶奔驰、宝马的路上，奥迪股份已经明显力不从心。在保持了30年的领先之后，奥迪在华业务能否得到奥迪股份从战略到战术，从品牌到资源，从气势到阵仗所给予的强有力支持，进而在下一个30年继续领先？栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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哪怕排量被压缩到了1.3T，Jeep也要坚守四缸发动机的尊严。近年来，随着市场趋势变化，降低燃油消耗已经逐渐成为未来汽车产业发展的重要趋势。因此对于各大车企而言，首要任务就是研发出小排量高性能发动机和新能源汽车。日前，Jeep就向广大栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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尽管有人不愿意承认，但如今就是一个酒香也怕巷子深的时代，东西卖得好不好，会不会营销绝对是其中的关键之一。举个例子来说，同一条街上有两家味道相似、服务水准持平的披萨店，一家店就这么干等着客人光顾，一家店让一位美女站在门口把披栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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不管是雷诺启用葛树文这样的中国管理人才担任公司总裁，还是将中国市场单独划区管辖，不仅为雷诺在华发展迈出了坚实的一步，更践行着雷诺在中国，为中国的诺言。这是变革的力量，更是新的希望。4月1日，雷诺集团官微发布消息显示，东风雷诺栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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3月29日，由与iDigital China联合举办的ADMIC汽车数字化营销创新峰会在上海绿地万豪酒店盛大开幕。车联网、自动驾驶、人工智能、共享出行等各方面，都在快速迭代。这也意味着汽车工业将面临重大的转折，消费者的出行正在快速地线上化、智能栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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3月29日，由与iDigital China联合举办的ADMIC汽车数字化营销创新峰会在上海绿地万豪酒店盛大开幕。新零售，从表面上看是商业模式的变更，其内核却是由消费者需求和理念来推动的，是以消费者体验为中心的。汽车新零售也是一样。在活动中，栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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从外地到市场，我们看到了奥迪的另一面。公式在三亚的第五季刚刚结束，在这次活动中，每个竞争对手都推出了新一代的车型，但最引人注目的是奥迪电子设备。奥迪最新的纯电动汽车奥迪e tronfe05包含了奥迪在纯电动车型方面的最高技术。不仅如栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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随着社交网络的高度成熟，不仅本身成为了互联网时代的基础设施，更使大众的生活方式发生了变化。作为当下年轻人最喜爱的生活方式平台,小红书用户分享内容广泛，覆盖各个生活领域，从种草到拔草,小红书逐渐成为年轻人分享生活的社交平台。栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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3月29日，由与iDigital China联合举办的ADMIC汽车数字化营销创新峰会在上海绿地万豪酒店盛大开幕。新零售，从表面上看是商业模式的变更，其内核却是由消费者需求和理念来推动的，是以消费者体验为中心的。汽车新零售也是一样。在活动中，栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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随着消费升级趋势的深入，汽车早已不是大众眼中的奢饰品。买车或者买什么样的车，也已经由一个从长计议的理性问题，变成了看眼缘、随心意的感性问题。汽车厂商们也明白，在如今这个新消费时代，除了不断优化产品，更需要注重与消费者之间栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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转眼间，2019年已经过去了将近四分之一，那么今年各个车企对于汽车行业的走向都有着怎样的思考和想法呢。3月29日，由与iDigital China联合举办的ADMIC汽车数字化营销创新峰会在上海绿地万豪酒店盛大圆满落幕。中国汽车市场在2018年遭遇了栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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相信大部分人知道新零售的概念还是因为2016年10月马云的一句话：纯电商将变为过去式，未来十年将会是新零售的时代。或许当年马云提出这一观点的时候，大部分人还都持怀疑态度。但事实总是残酷的，仅仅过去两年多的时间，新零售概念几乎已经栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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2018年中国汽车市场首次出现销量下滑，这是近30年来从来没有出现过的事情。尽管如此，但豪华车的市场表现还是让人十分欣慰的。2018年，奔驰品牌在华销量为65.3万辆，同比增长11%；奥迪品牌在华累计交付新车66.09万辆，同比增长11%；宝马2栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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只有快速打造全新的数字化商业模式，才能引领未来的汽车市场。现如今，我国的汽车产业正处于变革的关键时期，随着各项新兴技术不断融入到汽车工业领域，汽车新四化已经成了大家避不开的话题。在新四化的浪潮下，用户对汽车的需求也发生了栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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国内的高端C级车市场一直是豪华品牌的天下。奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系，三足鼎立，长时间霸占该细分市场前三甲的位置。然而，从今年前两个月的销量成绩看，前三甲的座次有了少许变化。以2月份销量为例，奔驰E级以10994台的销量位列首位；栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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电动化是上汽一个非常重要的战略，这个时候更应该争夺这个市场。上汽在整个产品上更强调全球标准，这一点始终是我们要坚持的。3月30日，纯电动SUV名爵EZS在京上市。用补贴后为10.98-13.98万元的价格区间面对众多消费者。发布会后，上汽集团栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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3月29日，由与iDigital China联合举办的ADMIC汽车数字化营销创新峰会在上海绿地万豪酒店盛大开幕。车联网、自动驾驶、人工智能、共享出行等各方面，都在快速迭代。这也意味着汽车工业将面临重大的转折，消费者的出行正在快速地线上化、智栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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2019年的新能源汽车补贴标准在2018年的基础上退坡50%，到2020年补贴完全退出。对待新能源汽车补贴政策，大家都是翘首以待。未发布的时候期待，发布后又担忧。期待的是在补贴政策正式发布后，能够按照补贴的要求对当年度的产品做好规划。担栏目编辑：行业新闻 发布时间：04-18
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